Introductory text
Pertencendo uma gama mais alta do que o BX, o Xantia adota, em 1993, o estilo da moda de Bertone. Inspirado nos seus desenhos para o XM, ele dá-lhe linhas mais fluídas e compactas para um modelo tipo coupé e bastante inovador.
Imediatamente elogiado pelo seu conforto e qualidade de acabamento, também se distingue pela sua manobrabilidade, graças à suspensão hidropneumática do BX, ou mesmo pela nova tecnologia Hydractive do grande XM (dependendo da versão).
Estas qualidades estéticas e técnicas garantem-lhe uma longa carreira até 2001. Antes de ser substituído pelo primeiro C5, promove a produção de diversas variantes. O Activa marca os espíritos pelo seu sistema estabilizador ativo. As versões Diesel HDi são as primeiras na Citroën. A carroçaria do elegante Break foi desenhada por Heuliez.